浅谈顺路科技框架式安全护栏

随着我国道路建设事业的不断加快，道路里程得到了前所未有的发展，截止2018年底，我国道路通车里程已达到486万公里。为分隔机动车和非机动车行驶，常常在道路中央及路侧设置分隔护栏，这些护栏根据制作的材料可分为铁质护栏、塑料护栏和混凝墩护栏等。目前我国道路护栏设置种类繁多，我国目前道路上设置的分隔护栏一般均是当地的地方特色制作，种类繁多，质量参差不齐，仅能起到隔离和警示作用，普遍不具备安全防护能力，特别是城市道路人员密集区域，车辆一旦穿越护栏，发生二次事故的可能性较大，存在较大的安全隐患。 

                          混泥土护栏（图片来源网络）

统计数据显示，截止2018年汽车保有量达到2.4亿辆，驾驶人达到4.09亿人，但同时也出现了大量的交通事故，2018年道路交通事故死亡人数6.3万人，其中城市道路交通事故占有较大比例，车辆碰撞护栏的事故屡见不鲜。根据对车辆碰撞护栏交通事故的分析，事故形态主要分为三类,一是碰撞护栏后,发生二次伤害，造成乘员伤亡；二是碰撞护栏后,护栏构件刺穿车体，伤害乘员或车辆；三是护栏自身结构直接造成人员伤亡。所以，道路护栏安全防护性能不足，也是导致人员伤亡的重要原因之一。

          社会上经常出现碰撞护栏，造成二次伤害的新闻

（图片来源网络）

一些道路护栏用独特的颜色做为标识，这种颜色十分的显眼，非机动车见到了或是车辆见到了，就可以很确立的了解这一道路将会会存有一些风险，要提示过路人和车辆这里要谨小慎微，警告过路人和车辆当心脚底避免出现意外事件。

↑配置醒目反光膜和反光标

夜间白天轮廓醒目

警示效果好

有一些道路十分的忙碌，各个方向流动的车辆也较为多，许多情况下，这种地区行人、驾驶员非常容易产生混乱无秩序的行为，例如有人将会穿大马路，有些车辆将会不按照规定的路面走动。假如有一个道路护栏，把人与车走动的标识通过护理隔离出去，那么人走人行道，车辆走机动车道，那样彼此之间不影响，秩序就越来越井然有条。